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境外救援,我们懂得太少

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发表于 2014-7-28 17:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这个7月,真的可以定位为人类航空历史上最黑暗的月份。到目前为止,8天时间之中,因空难远去的已有3架飞机462人。7月17日,马航M H 17,298人遇难;7月23日,台湾复兴航空G E222疑因天气原因突然迫降重摔,至今报道为48人遇难;7月24日,阿尔及利亚航空AH 5017坠毁,116人遇难。而且这些数字和空难事件仿佛还有在不断变化的趋势,真有点满目苍夷,令人不忍卒读。

    空难事故,国内航路管制,夏季台风季节等等客观因素汇聚而来,一时之间,航空成为大家十分惧怕和抗拒的事情;更令人担心受怕的还有,我国的境外救援的通道及常识,我们知道得太少太少。

    近日,号称为我国最大的医疗专机公司“深圳金鹿航空救援服务有限公司”正式对外启动了“全球医疗专机会员生命保障服务”(24小时服务热线+86-755-8338-0505),这是我国首个采取会员制的医疗专机服务。这是仅面对其会员服务的“专机救援”服务,而对于更广泛的“海外人身安全风险和急难救助”,似乎找不到更好的通路和方式。

    据说,这种医疗专机会员服务目前在欧美等发达国家较为普及,但是在我国,业界对这个行业、这个领域都非常陌生。随着出境旅游的频繁,国际商务、全球旅行、海外留学热度越来越高,国家公布的数据显示,仅2013年,我国出境公民的人数达到了近一亿人次,约2万家中资企业在海外设有分支机构;但与此同时,相伴随的也有旅游目的地国家的自然灾害、战乱、恐怖事件、政局动荡、重大交通意外等因素,因此,国人和旅游业界应该对“境外救援”有一个更清晰的介绍和普及,其实除了旅游保险之外,这个行业我们更加需要关注,将“绸缪”放到灾难“未雨”之前。

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